BYTOM

Stoi i jeździ lokomotywa

To już 169 lat porusza się po torach Górnośląska Kolej Wąskotorowa. Kolejny sezon to okazja do podziękowania tym wszystkim, dzięki którym możemy nadal podziwiać te piękne stare i zabytkowe lokomotywy, wagony i wagoniki i wszystko to, dzięki czemu kolej ta jeździła i jeździ po dziś dzień.

To już 169 lat porusza się po torach Górnośląska Kolej Wąskotorowa. Kolejny sezon to okazja do podziękowania tym wszystkim, dzięki którym możemy nadal podziwiać te piękne stare i zabytkowe lokomotywy, wagony i wagoniki i wszystko to, dzięki czemu kolej ta jeździła i jeździ po dziś dzień. Nie byłoby tego wszystkiego, gdyby nie garstka pasjonatów skupionych w Stowarzyszeniu Górnośląskich Kolei Wąskotorowych. Warto w tym miejscu wspomnieć, że kolej górnośląska jest najstarszą nieprzerwanie czynną koleją wąskotorową o szerokości toru 785 mm. Powstała, aby łączyć setki kopalń, hut, fabryki elektrowni. Dzisiaj łączy przede wszystkim ludzi. Od roku 2002 funkcjonuje jako kolej turystyczna zapewniająca dogodny dojazd nad Zalew Nakło-Chechło oraz do Zabytkowej Kopalni Srebra w Tarnowskich Górach. Na stacji Bytom Karb Wąskotorowy znajdują się: kolekcja zabytkowego taboru kolejowego, Izba Tradycji (niewielkie muzeum) oraz nastawnia Bytom Karb Wąskotorowy, gdzie turyści mogą zobaczyć unikatowe i czynne mechaniczne urządzenia sterowania ruchem kolejowym. Kolej jest członkiem Szlaku Zabytków Techniki od momentu jego powstania, co roku bierze też udział w Industriadzie.

Szczegółowe informacje oraz rozkład jazdy

Jak zapowiadają organizatorzy, oprócz trzech par pociągów prowadzonych lokomotywą spalinową na trasie Bytom -Tarnowskie Góry – Miasteczko Śląskie uruchomione zostaną także niedzielne przejazdy parowozem na odcinku Bytom Karb Wąskotorowy -Tarnowskie Góry. Co więcej, w każdą niedzielę na terenie stacji Bytom Karb Wąskotorowy o 12:15 i 15:15 na chętnych czekać będą przewodnicy gotowi oprowadzić i opowiedzieć o historii wąskiej kolei. Pociągi prowadzone lokomotywą spalinową kursować będą z Bytomia do Miasteczka Śląskiego, a po drodze zatrzymają się, między innymi, na historycznej stacji Bytom Karb Wąskotorowy, w Suchej Górze w pobliżu Rezerwatu Segiet, koło słynnej Zabytkowej Kopalni Srebra (wpisanej niedawno na Listę Światowego Dziedzictwa UNESCO) oraz przy Zalewie Nakło-Chechło. Przypominamy, że w podróż koleją wąskotorową można wyruszyć z peronu wąskotorowego, czyli V peronu dworca głównego w Bytomiu, wejście od strony Zamłynia (ul. Zabrzańskiej). Aby informacja była pełna podajemy ceny biletów: bilet normalny – 20 zł, ulgowy – 12 zł. Bilety można kupić u obsługi pociągu. Bagaż, w tym rowery i wózki dziecięce, przewożony jest bezpłatnie wagonie bagażowym. Tak więc już od wczoraj, od 25 czerwca, można korzystać z tradycyjnych letnich przejazdów z Bytomia przez Tarnowskie Góry nad Zalew Nakło-Chechło i do Miasteczka Śląskiego. Od 3 lipca zapraszamy też na przejazdy pociągami prowadzonymi przez najprawdziwszy parowóz! Pociągi parowe będą kursowały w relacji Bytom Karb Wąskotorowy – Tarnowskie Góry – Bytom Karb Wąskotorowy. Szczegółowy rozkład jazdy i cennik znajdują się na plakacie.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.

Back to top button